集装箱运输是一项涉及多部门的协同作业过程，所以除了集装箱箱体本身的限重外，还有一些其他因素需要考虑。
船公司限重：
一般情况下每个船公司重量政策都不同，大约标准就是不以损坏集装箱为标准。
处于舱位与重量的平衡考虑。每条集装箱船都有一定的舱位和重量限制，但具体在某条航线上，舱位和重量并不总是刚刚好平衡用完的。矛盾往往发生在出重货比较集中的华北地区，船舶的重量已经到了，舱位还少很多，为了弥补这种舱位损失，船公司往往采取加价策略，即货重超过多少吨后加收额外的运费。也有船公司不是用自己船，而是买其他船公司的舱位来运输的，对重量的限制会更加严格，因为船公司之间的舱位买卖一都是按照1TEU=14TON1S或者16TON1S的标准来计算的，超过重量的不给上船。
近年来随着建筑观念的发展，集装箱建筑从使用者自主兴建的临时性建筑，逐渐进入了建筑师的视野而成为正规的业务之一。 作为建筑结构体系很年轻的一个分支，集装箱建筑用途广泛，类型及外形各异。它可以组合创造出临时建筑、公共建筑、家庭住宅及其他混合功能的建筑。
集装箱建筑优势：集装箱建筑有许多优势，其中包括：强度、耐久性、实用性和低廉的价格。集装箱本身拥有很高的强度，承受荷载的能力甚至超过一般普通建筑物，并且还具有防腐蚀和一定的防火能，造价比传统建筑更为便宜，且可二次利用，不会产生过多的建筑垃圾。集装箱建筑的实例相对于传统建筑材料相比，促进了更为注重绿色概念建筑的设计，也似乎给予环保主义者更明智的选择。
在许多地方，可以用木头去制作相同比例的结构会更加便宜和节省能源。尽管集装箱建筑并不是一个较好的设计和建造的方式，住人集装箱厂家，但在那些资源稀缺、集装箱剩余量大，且人们需要以较直接的方式入住，防火住人集装箱，比如发展中国家或者受灾地区时，会显得更加有意义。
集装箱建筑的魅力体现在许多方面，集装箱建筑已经逐渐融入社会，尤其是作为基本组件的独立完整的特性。集装箱建筑灵活的空间运用符合现代个性化发展的趋势，也满足了新时代人们对私人定制的特殊要求。
住人集装箱的优势
住人集装箱以工地租用给工人居住为主，移动住人集装箱，也有一些私人购买和租用去当办公室等。住人集装箱的蕞大优势是灵活方便，对于在荒郊野外的工地施工的朋友来说，住人集装箱活动房，不仅方便快捷，住人集装箱板房，即运即走，而且价格十分便宜，很多老板购买或租赁到工地供工人们使用或办公，而且效率很高，住人集装箱，直接拖到工地就可使用，大大节省了工地的开支和时间。
住人集装箱成本小，满足了部分市场需求，还可以减少人们因高房价而对社会的愤怒情绪;解决因高房价或经济收入低而购买不起房的人，以及部分流动人口在城市边缘生活的居住问题。后，芜湖住人集装箱，在一定程度上，可以对房价上涨过快的现象，具有一定抑制作用。
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